Brabus GLK Widestar
Brabus hat für einen Tunerwettkampf auf der SEMA in Las Vegas / USA seine Studie “Brabus GLK Widestar” vorgestellt, wie hier berichtet.
Der BRABUS Beitrag zu diesem Wettbewerb repräsentiert das volle Know-how des größten herstellerunabhängigen Automobiltuners der Welt. Optisch besticht der Klavierlack-schwarze, für eine einzigartige Brillanz mit drei Klarlackschichten überzogene SUV durch die sportlich-elegante BRABUS WIDESTAR Breitversion mit markanten Kotflügelverbreiterungen, Seitenschwellern, komplett neuen Schürzen an Front und Heck sowie einem Dachspoiler.
Als Basisauto für den Wettbewerb wählte BRABUS einen Mercedes GLK 320 BLUETEC. Für diese umweltfreundliche Dieselvariante entwickelten die BRABUS Motoreningenieure den BRABUS PowerXtra D6 BLUE Leistungskit, der dem saubersten Diesel auf dem Markt zu 47 PS / 35 kW Mehrleistung und einem Drehmomentanstieg um 70 Nm verhilft. Mit 258 PS / 190 kW bei 3.700 U/min und einem maximalen Drehmoment von 610 Nm zwischen 1.600 und 2.400 U/min sprintet der getunte Selbstzünder in nur 6,9 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h. Die BRABUS Edelstahl-Sportauspuffanlage verleiht dem Common-Rail-Triebwerk nicht nur einen sportlicheren Sound, sondern trägt mit ihren vier Chromendrohren auch entscheidend zur aufregenden Heckansicht des Fünftürers bei.
Um das Handling des Allradautos weiter zu optimieren und eine spektakulärere Optik zu erreichen, wurde der GLK um ca. 30 Millimeter tiefergelegt und mit geschmiedeten, dreiteiligen BRABUS Monoblock VI Rädern der Dimension 10.5Jx21 aufgerüstet. In den King Size Leichtmetallfelgen ist Platz für eine BRABUS Hochleistungsbremsanlage mit 12-Kolben Aluminium-Festsätteln und 400 x 36 Millimeter großen Scheiben an der Vorderachse sowie 6-Kolben Aluminium-Festsätteln und Scheiben im Format 380 x 28 Millimeter hinten.
Selbstverständlich leisteten auch die BRABUS Interieurdesigner einen wichtigen Beitrag zu diesem einzigartigen GLK Schmuckstück. In der hauseigenen Sattlerei entstand eine bis ins letzte Detail perfekt verarbeitete Volllederausstattung. Diese sticht nicht nur durch ihre geschmackvolle, zweifarbige Gestaltung in schwarzem und Cognac-farbenem Leder ins Auge. Auch für die Polsterung wurde ein ebenso aufsehenerregendes wie aufwändiges Design gewählt. Die Mittelteile der Sitze und Türverkleidungen wurden genauso rautenförmig gesteppt wie der komplette Fahrzeugboden. Allein dafür wurden in penibler Feinarbeit 2,7 Kilometer besten Fadens vernäht.
Weitere exklusive Highlights im Interieur sind die Holzteile in exakt auf die Außenfarbe abgestimmtem Klavierlack und die maßgeschneiderten Sitzrückenkonsolen für die Vordersitze, in die jeweils ein sieben Zoll großer LCD-Monitor mit eigenem DVD-Player integriert wurde.
Detailbilder des Fahrzeuges gibt es hier bei uns:
