Der Bergkönig: GLK Pikes Peak Rally Racer gewinnt Tuner-Challenge auf der SEMA 2008
Die Besucher haben abgestimmt: Der Gewinner der Tuner-Challenge 2008, wer den am besten veränderten GLK auf der diesjährigen SEMA 2008 in Las Vegas vorgestellt hat, gewinnt der US-Tuner Renntech mit dessen GLK Pikes Peak Rally Racer.
Die im wahrsten Sinne des Wortes „beflügelten“ Rallyeautos der offenen Rennwagenklasse, die mit ihren übergroßen Front- und Heckspoilern den legendären Pikes Peak hinaufjagten, gaben Tuner RENNtech seine Inspiration für einen GLK, der alle anderen hinter sich lassen soll. Doch über sein beeindruckendes Äußeres hinaus hat dieser wilde GLK noch ein weiteres Ass im Ärmel: Gemeinhin werden Hybridantriebe eher mit niedrigem Energieverbrauch und niedrigen Emissionen in Verbindung gebracht. RENNtech nutzt jedoch die zusätzliche Kraft des Elektromotors, um den GLK in einen außergewöhnlichen Sportler zu verwandeln.
Die Verbindung des 3,5-Liter-V6-Benzinmotors mit einem Elektromotor steigert das Drehmoment des GLKum 54 Newtonmeter und erhöht so deutlich seine Beschleunigungswerte aus dem Stand und aus engen Kurven heraus. Darüber hinaus ist der Einsatz eines Hybridantriebs bei Bergrennen von Vorteil, steht doch das zusätzliche Drehmoment auch in sehr großen Höhen zur Verfügung, in denen konventionelle Saugmotoren bedingt durch die dünnere Luft an Leistung verlieren.
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